電動車｜小鵬汽車首季經調整淨虧損14億人幣、收入按年升62%勝預期 美股盤前升逾7%

• 　　小鵬汽車收入按季下降49.8%至65.5億元人民幣，仍勝預期

• 　　汽車毛利率按季升1.4個百分點至5.5%

• 　　第二季汽車交付量料介乎29,000至32,000輛，按年增加約25%至37.9%

　　小鵬汽車 （09868）

　　（美：XPEV）第一季非公認會計原則淨虧損14.1億元，轉盈為虧；淨虧損13.7億元。期內收入按季下降49.8%至65.5億元（人民幣，下同），按年則升62.3%，仍勝預期；汽車銷售收入按季跌54.7%至55.4億元，主要由於G6及2024款G9當期交付量減少，加上季節性影響，部分被X9的交付量所抵銷，按年則升57.8%。業績較市場預期理想，小鵬美股盤前升逾7%。

　　小鵬第二季總收入料介乎75億元至83億元

　　小鵬首季毛利率按季升6.7個百分點至12.9%，汽車毛利率按季升1.4個百分點至5.5%，增長乃主要由於成本降低及車型產品組合改善所致，部分增長被P5相關的存貨減值及採購承諾的虧損所抵消。

　　集團預期，第二季汽車交付量介乎29,000至32,000輛，按年增加約25%至37.9%；總收入將介乎75億元至83億元，按年增加約48.1%至63.9%。小鵬汽車董事長及首席執行官何小鵬指，通過與大眾汽車集團的戰略合作，小鵬汽車率先實現了自研智能化技術的輸出賦能。

　　顧宏地：小鵬通過智能化技術輸出提升盈利

　　名譽副董事長及聯席總裁顧宏地表示，在市場競爭極其激烈的情況下，首季毛利率大幅上升到12.9%，標誌小鵬汽車實現了在智能電動車業務基礎上，通過智能化技術輸出提升盈利和國際化潜力的獨特模式。

　　集團第一季汽車總交付量按年增加19.7%至21,821輛。截至3月31日，小鵬汽車的實體銷售網絡共有574間門店，覆蓋178個城市；自營充電站網絡達至1,171座充電站，包括359座小鵬S4超快充站。

　　截至2024年3月31日，現金及現金等價物、受限制現金、短期投資及定期存款為414億元，較去年底減少9.4%。