比亞迪1211｜比亞迪美洲總裁：無進軍美國市場計劃、加關稅無影響 推遲在智利生產電動車鋰電池時間表

• 　　加關稅對比亞迪沒有影響

• 　　比亞迪的墨西哥廠房選址已有一個潛在候選名單

• 　　比亞迪推遲了2025年在智利生產電動車鋰電池的計劃

　　美國對中國製電動車關稅提高至100%，比亞迪 （01211）

　　比亞迪執行副總裁兼美洲地區總裁李柯指，加關稅對比亞迪沒有影響，因公司沒有進軍美國市場的計劃，比亞迪在墨西哥設廠，主要是瞄準當地對於卡車的需求正快速增長。

　　比亞迪在墨西哥發布首款混合動力中型卡車「SharK」

　　李柯稱，比亞迪的墨西哥廠房選址已有一個潛在候選名單，廠房將設於墨西哥中心位置，但公司要進行更深入的對話及探討，才能作出最終決定，預計年底時會有定案，相信廠房的年產能將達15萬輛，需時兩至三年時間完成。

　　比亞迪周四在墨西哥發布首款混合動力中型卡車「SharK」，為公司首次在海外發布新車，而且暫時只在墨西哥市場銷售。

　　比亞迪原計劃在智利投資2.9億美元拓電動車鋰電池

　　另外，比亞迪推遲了2025年在智利生產電動車鋰電池的計劃，李柯指，不確定何時會恢復有關計劃，而且項目存在不確定性及複雜性。

　　李柯早前稱，比亞迪正在與全球鋰資源儲量最大國家智利政府和包括SQM在內的公司，就新的提鋰技術進行談判，並研究將在中國使用的鹽湖直接提鋰技術（DLE）引入智利。

　　智利經濟發展組織CORFO去年表示，比亞迪計劃建設的新工廠料於2025年底左右投產，投資規模約2.9億美元。