物流股業績｜嘉里物流升逾1% 去年少賺78%至7.91億元、末期息減66%至13仙 利率放緩或重振消費品需求、推動全球物流業

• 　　嘉里物流持續經營業務核心純利下跌69%

• 　　香港業務下滑拖低綜合物流業務

• 　　國際貨運業務大跌70%

　　嘉里物流 （00636）表示，受存貨過剩、需求疲弱及運力過剩所影響，環球物流業增長停滯不前，去年持續經營業務收入下跌42%至474.08億元，持續經營業務核心純利下跌69%至12.14億元，列帳溢利跌78%至7.91億元。嘉里物流末期息減少66%至13仙。嘉里物流股價升逾1%，高見8.66元。

　　綜合物流業務溢利跌7%至12.95億元，主要受香港業務下滑拖低所致，除香港業務表現下跌外，其他市場的綜合物流業務均錄得增長。亞洲其他地區的綜合物流業務上升11%，主要歸因於泰國Kerry Siam Seaport錄得穩定佳績。

　　內地綜合物流業務錄得17%增長

　　內地市場復甦有所放緩，但受惠於集團在國內成功落實一系列針對精簡業務營運的成本管理措施，包括調整員工人數及優化倉庫使用，並透過應用機械人科技及人工智能，增加產能和減低成本，令綜合物流業務錄得17%增長。

　　國際貨運業務方面，去年溢利跌70%至13.94億元，源於存貨過剩、購買力疲軟及出口增長停滯所致，尤其於亞洲市場。

　　今年全球增長可能維持疲弱

　　嘉里物流表示，疫後全球經濟尚未全面復甦，去年中國內地市場回升幅度亦未如理想，今年全球增長可能維持疲弱，但預計利率會自第二季起放緩，為消費創造更有利條件，重振消費品需求，推動全球物流業。

　　至於紅海危機，嘉里物流指，事件加劇了全球貨運形勢的波動，為集團的國際貨運業務帶來新的變數，但集團決心在短期內為客戶提供替代解決方案，並對其亞洲的綜合物流業務於中期內可從供應鏈變化中受惠持樂觀態度。