恒大汽车有人接盘了!受此消息刺激,5月27日,复牌的恒大汽车大幅高开,报0.74港元/股,大涨94.74%;盘中一度飙涨113.16%。截至收盘,恒大汽车报0.71港元/股,涨幅为86.84%,成交额为2.84亿港元,总市值约77亿港元。
此前5月17日,恒大汽车一度暴涨70%,随后宣布停牌。停牌时,恒大汽车股价涨幅达53.23%。
5月26日晚,恒大汽车在港交所发布公告称,恒大汽车29%股份将即时被收购。
公告称,潜在买方(或其经本公司同意后指定的另一方)将向恒大汽车提供信贷额,以资助持续经营及发展本集团电动汽车业务。目前,恒大汽车资金严重短缺,天津工厂自今年年初以来已停工。
此前5月22日晚,恒大汽车在港交所公告,于近日收到相关地方行政部门下发的函件;要求解除先前签订的一系列相关协议,并退还已获得的约19亿元奖励和补贴。恒大汽车表示,目前相关附属公司计划向相关地方行政部门致函协调。
今年4月5日晚,恒大汽车公告称,公司与纽顿集团签订的战略投资协议终止。去年8月14日,恒大汽车宣布,公司获得由阿联酋国家主权基金持股的上市公司纽顿集团(NWTN.US)首笔5亿美元战略投资,另有6亿元人民币过渡资金将自公告后5个工作日开始陆续到账,双方拟议的交易将于2023年第四季度完成。
据悉,恒大汽车造车5年来,累计亏损超1100亿元,累计交付量仅为1389台。2023年,恒大汽车总收入为13.4亿元,其中约11.36亿元来自物业销售。财报显示,截至2023年12月31日,恒大汽车累计亏损额为1108.41亿元,现金及现金等价物为1.29亿元。