電動車｜歐盟7月上調中國電動車入口關稅、最高38.1% 比亞迪17.4%、吉利20%

• 　　歐盟7月4日起對入口的中國純電動車徵收最多38.1%關稅

• 　　比亞迪、吉利關稅稅率分別為17.4%和20%

• 　　歐盟：尋求按世貿原則與中國達成解決方案

　　歐盟委員會公布中國電動車反競爭調查的臨時結論，裁定中國電動車受惠於不公平補貼，對歐盟車廠帶來經濟損害。歐盟公布，7月4日起將對從中國進口的純電車（BEV）預先徵收的臨時反補貼稅，關稅稅率將因車廠而異。歐盟點名指出，比亞迪 （01211）

　　關稅稅率17.4%、吉利關稅稅率20%、上汽集團關稅稅率38.1%。

　　委員會續指，其他配合調查但未被抽樣的中國純電動車生產商，將被徵收加權平均關稅21%。

　　所有其他不配合調查的中國純電動車生產商，將被徵收38.1%關稅。

　　歐盟表示，正與中國當局討論按世貿原則尋求解決方案，若未能取得有效成果，臨時反補貼稅將於7月4日起通過保證金收取，並在確定徵收正式稅率時才會徵收。

　　外界原預期稅率10%至30%

　　在歐盟公布決定前，有外電報道指，歐盟下月起對進口中國電動車臨時徵收最高25%的額外關稅，相對此前預期額外徵收10%至30%的懲罰性關稅。

　　除歐盟外，土耳其日前決定將對進口自中國的汽車加徵40%關稅，每輛車額外關稅最低為7000美元，7月7日生效。另外，美國5月落實新一輪針對中國出口商品的關稅，對中國電動車的關稅從25%提高至100%。