科技能否持续为业务“镶金”?
今年上半年,保险科技公司掀起海外IPO热潮。根据智通财经APP了解,上半年已有七家机构释出相关信号,两家保险科技公司成功登陆纳斯达克,三家筹划在美上市,还有两家保险科技公司申请在港上市。
前溯不久,6月18日,保险服务提供商益盛鑫科技实控公司在美国证监会(SEC)披露招股书,拟在纳斯达克IPO,计划以4-6美元的价格发行股票130万股,筹集600万美元。其提出“提供互联网保险综合技术服务和网销工具支撑,打造互联网保险O2O营销闭环”。营收
约4900万美元
难挡毛利率下滑
招股书显示,益盛鑫科技总部位于广州,主要为保险公司和券商提供解决方案,致力于车险后市场增值服务、软件开发和信息技术服务,以及客户开发服务等基于场景的定制服务。目前其业务范围在新疆和广东地区,在2023年共服务了52家企业客户,包括中国人保财险、中国平安财险、太平洋保险等等26家保险公司客户和10家保险经纪客户。
2022财年及2023财年,益盛鑫科技收入分别为3015.4万元(单位:美元,下同)、4923.4万元,同比增长63.3%;净利润335.2万元及490.5万元,同比增长46.3%。截至2023年9月30日止六个月,公司的总收入为2649.8万元,同比增长25.2%;净利润为247.2万元,同比微降1.8%。
值得关注的是,公司的毛利率有所细化,2023财年,公司毛利率为14.5%。同比去年下滑2.1个百分点。毛利率下滑,与其各大业务组合销售相关。
分业务来看,2022财年、2023财年及截至2023年9月30日止六个月(以下简称:报告期内),该公司来自汽车保险售后增值服务的收入分别约为2454.2万元、4243.9万元、2141.0万元,同比分别增长72.9及19.5%,约占总收入比例的81.4%、86.2%及80.8%。可见作为第一大主营业务,其规模大幅增长带动收入猛增。益盛鑫科技在招股书中指出,汽车保险售后市场增值服务2023财年的服务量比2022财年增加了约106.5%。
同期其他场景定制服务收入分别约为202.4万元、353.8万元及425.4万元,占总营收比例的6.7%、7.2%及16.1%;软件开发和信息技术服务的收入分别约为358.8万元、325.7及83.4万元,占总营收比例约为11.9%及6.6%及3.1%。
总之,益盛鑫的业务与汽车和保险均有所链接,更细分一点,益盛鑫承接的业务大多是来自于财险公司,该公司主营汽车保险售后增值服务中,包括车辆安全检查服务、车辆驾驶风险筛查服务、代驾司机和救援服务及车辆维修和其他增值服务。2023 财年和截至 2023 年 9 月 30 日的六个月中,大约有50%的汽车保险售后增值服务合同是从各种保险经纪公司获得的。可以说,益盛鑫的业务和财险公司可谓是深度绑定。
梳理发现,益盛鑫科技业务因依赖两个主要市场而面临集中风险。广东和新疆是该公司的两个主要市场。截至2023年9月30日的六个月内,其98.6%的收入来自广东和新疆,在此期间,其总收入的87.7%来自广东。2023财年和2022财年,同期总收入的85.9%和77.1%来自广东。
“尽管广东近年来保费收入一直位居前三,但根据原中国银保监会的数据,我们不能向您保证广东的保险市场未来会保持强劲,或者公司未来能够在广东或新疆保持现有客户或获得新客户。”益盛鑫科技在招股书中说。
研发费用下滑超21%
科技能否持续为业务“镶金”?
2015年前后,一大批保险科技公司设立并快速成长,保险科技投资交易活跃,一批风投资本,也在此时入局。各保险科技公司从解决方案、智能应用、基础设施搭建等维度“各显神通”,赋能保险机构承保端、产品端、理赔端、运营服务。
拟IPO的保险科技公司们,在这一赛道中讲述自己的商业故事。益盛鑫科技亦不例外。
保险科技公司还要技术支撑,有“拿得出手”的产品。具体来看,益盛鑫科技研发并建立“驾驶员的 Suite”系统,促进汽车保险售后市场增值服务的整个过程。 “驾驶套件”大大提升了服务质量,提高了服务流程的效率。截至招股说明书发布之日,公司的内部技术团队有8名全职员工,负责监督内部技术系统和应用程序的开发和维护。
如今,行业从数字化迈向数智化发展,科技水平的加速迭代,以及持续提升的保险需求,尤其是年轻一代保险消费者的成长,对保险业提出更加便捷化、智能化、个性化的需求,持续激发保险科技公司的市场空间。
但是,从财报数据来看,公司的科技投入似乎有收窄趋势。根据智通财经APP了解,2022至2023财年,公司的研发费用分别为27.8万元及25.4万元,同比下滑8.7%;截至2023年9月30日止6个月,公司的研发费用加速跌落,为102万元,同比下滑21.6%。总的来看,益盛鑫科技在技术研发方面的投入大幅减少,或许会降低科技对其业务的“镶金”影响。
根据原中国银保监会的数据,随着汽车保有量的增长,中国车险的年度总保费在过去20年中一直稳步增长。汽车保险是中国总保费最大的财产保险类别,2023年保费达到8670亿元人民币(约120.6亿美元),与2022年相比增长5.6%,占2023年财产保险总保费的54.66%。原中国银保监会表示,作为全球最大的乘用车市场,汽车保有量为中国车险市场带来了巨大的市场潜力,这与车险售后增值服务市场密切相关。但从数据来看,2023年,我国车险保费规模为8673亿元,同比增长5.64%,车险总体市场增速放缓。
在市场增速放缓的同时,并不意味着竞争对手的减少。据天眼查数据,至今存续/在业的提供保险售后服务及协助理赔等业务的公司超70000家。
益盛鑫科技在招股书中指出,中国的保险服务业竞争激烈,他们预计竞争将持续并加剧。竞争加剧可能导致定价压力和盈利能力下降,并可能阻碍公司实现收入可持续增长的能力,或导致其失去市场份额。如果该公司无法与这些竞争对手有效竞争,他们可能会失去客户,财务业绩可能会受到负面影响。
值得一提的是,在此前已实现上市的保险科技公司中,“破发”已成常见现象。益盛鑫科技在当下这个时间节点境外IPO,是否是好时机仍不确定。更为重要的是,对于该公司而言,尽管营收规模有所增长,但毛利率下滑的背景下,能否在研发投入收窄之后持续迎来业务释放,是笼罩在其头顶上的最大质疑。