7月10日,如祺出行(09680)正式在港交所挂牌上市。如祺出行聚焦大湾区市场,业务包括出行服务、技术服务、以及为司机及运力加盟商提供全套支持的车队销售及维修。从公开招股资料可以看到,如祺出行是全球首个推出有人驾驶网约车与Robotaxi服务商业化混合运营的出行平台。截至2023年底,如祺Robotaxi服务已运营累计20,080小时,覆盖545个站点。 由此可见,如祺出行并非是一家网约车公司,而是国内少有的率先布局及运营Robotaxi的出行科技公司。该公司Robotaxi服务实现了商业化运营,自有Robotaxi车辆配备有L4级自动驾驶技术,今日正式登陆港交所也意味着,如祺出行将成为“自动驾驶运营科技第一股”。
如祺Robotaxi的领先离不开背后技术的积累,2022年如祺出行在广州推出全球首个开放性Robotaxi运营科技平台,通过自研的车辆管理系统(VMS)、运营监管平台(OMP)及Robotaxi数据平台(RDP),实现对包括Robotaxi在内的L3、L4智能车辆远程管理与控制,提高运营效率、安全保障和服务质量。
基于出行服务产生的海量数据和丰富场景,以及对自动驾驶技术商业化趋势的洞察,如祺出行还推出了专为自动驾驶行业设计的人工智能数据及模型解决方案,提供从数据采集到模型训练的全流程服务,优化了数据处理和模型效率,并简化了2D图像与3D点云数据的融合。根据弗若斯特沙利文资料,如祺出行在2D/3D目标检测、3D实例分割、LiDAR相机融合等方面的预标注召回率和准确率均达95%以上,为行业领先水平。
如祺出行背后的股东实力雄厚。如祺出行由广汽集团和腾讯联合发起创立,随后引入小马智行作为战略股东。在招股中,基石投资者包括广汽工业、小马智行、WeRide(文远知行)、Voyager(滴滴自动驾驶),可以看到多家中国L4自动驾驶头部公司均看好如祺出行的发展。
近年来,各国都在积极推进自动驾驶商业化进程,弗若斯特沙利文预测到2026年Robotaxi的单公里运营成本将低于有人驾驶网约车,到2030年,Robotaxi全球市场规模将达8,104亿元。如祺出行预计,Robotaxi将于2026年左右实现大规模商业化。
今年港股市场出台了一系列政策,为如祺出行等科技公司上市提供了沃土。Robotaxi潜在市场巨大,拥有自动驾驶、AI两大概念光环、股东实力雄厚加持下的如祺出行将迎来更大发展空间。